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“北车制造”第二代出口新西兰机车下线
作者:管理员    发布于:2013-03-24 23:26:26    文字:【】【】【

近日,中国北车研制的第二代出口新西兰机车在大连下线。新西兰铁路公司主席约翰·斯宾塞、总执行官杰姆·昆一行亲临中国北车大连机车公司交车现场登车视察,对机车总装质量深表赞赏。

201012月,中国北车研制的第一代出口新西兰机车首登大洋洲,“中国造”火车头迈出向发达国家出口机车的第一步。 2011年,第一代 20台机车分两批运抵新西兰,装备新西兰主要货运线路。目前,机车凭借其高度的可靠性与稳定性,平均无故障运行公里数( MDBF)已达到 10.5万公里,远超合同要求的8万公里,达到发达国家的先进水平。

由于新西兰国情与中国存在着较大差异,双方在机车的设计、管理理念以及运用维护体制方面不尽相同,用户对机车质量要求也极为严格。为全面提高机车运用的适应性及可靠性,中国北车的技术及售后服务人员,克服了中新两国理念及文化差异,在新方大力配合下,双方共同努力,保证了机车的稳定运行,赢得并维护了中国品牌机车良好的国际声誉。

20116月,中国北车再次与新西兰铁路公司签署了20台内燃机车的出口合同,首次实现中国机车向发达国家批量连续出口。在第二代机车项目实施过程中,按照新方要求,以第一代机车基础,进一步更新设计理念,优化设计改进方案,实行质量全过程控制,使机车完全适应新西兰的运用环境和条件。目前,机车正在批量生产,计划今年7月份投入运营。新方铁路代表团还明确表达出签署第三代机车合同的意向。

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